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年度沖刺戰(zhàn)又傳捷報(bào),省內(nèi)首艘LNG動(dòng)力系統(tǒng)船下水

發(fā)布時(shí)間:2022-11-30 08:47作者來源:蕪湖造船廠瀏覽次數(shù):0

11月29日上午,公司為挪威SEAWORKS AS公司建造的首型自卸散貨船VIGDIS H下水儀式在一號船臺舉行,船東駐廠建造組、DNV船檢、公司領(lǐng)導(dǎo)等現(xiàn)場出席儀式,船東方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)通過線上直播觀摩儀式。

VIGDIS H采用LNG純氣體主機(jī),配備有軸發(fā)、齒輪箱、動(dòng)力蓄電池、DC-LINK系統(tǒng),發(fā)電機(jī)配備LCR脫氮裝置,在運(yùn)行中,可以減排氮氧化物90%以上,硫氧化物99%,固體顆粒物99%,二氧化碳20%以上。該船屬于省內(nèi)首艘純綠色環(huán)保船舶,是公司進(jìn)軍智能、綠色船舶領(lǐng)域的重要舉措,使公司在LNG船舶行業(yè)地位再上新的臺階。

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當(dāng)前,一號船臺在兩周內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩艘新船下水,創(chuàng)下一號船臺年度收官之最,為本年度新船下水節(jié)點(diǎn)畫上圓滿的句號?;仡櫧ㄔ爝^程,分段連續(xù)搭載,以船體為核心,機(jī)、管、電、舾、涂、腳手架等各項(xiàng)目組密切配合,發(fā)揮主觀能動(dòng)性,在船東船檢的鼎力支持下,從工藝段策劃,通過小組活動(dòng),圍繞著“人、機(jī)、料、法、環(huán)”加強(qiáng)過程管理,先后解決了艙室空間狹小帶來的結(jié)構(gòu)焊接困難,調(diào)整電纜管布局解決多艙室多根支管式壓載管布置問題,模擬現(xiàn)場建造的方式解決機(jī)艙左舷箱式冷卻器安裝問題......

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在11月份尾聲之際,在沖刺年度任務(wù)的熱潮引領(lǐng)下,接續(xù)完成了2船上水,1船完工,1船試航,1船開建的目標(biāo)。單月實(shí)現(xiàn)五大節(jié)點(diǎn)的空前利好局面,振奮著公司每位員工的心,也鼓舞著我們每一個(gè)奮斗者們:踔厲奮發(fā)守初心,篤行不怠擔(dān)使命,以昂揚(yáng)奮發(fā)的姿態(tài)向著更加宏偉的目標(biāo)砥礪前行!


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